ТОР 10 самых дорогих авто 2009 года (ФОТО)Журнал Sports Car Market опубликовал на своих страницах список самых
дорогих автомобилей 2009 года по итогам торгов крупнейших аукционных
домов мира. Представляем вашему вниманию первую десятку. Цены для
удобства сравнения приведены в долларах США, пишет СarСlub.
10-е место. Duesenberg Model J Dual Cowl Phaeton
1929. Олдтаймер с кузовом от LeBaron достался новому владельцу за 1 375
000 долларов. После восстановления в 1970-м машина была признана
лучшей в национальном конкурсе Американского Клуба Антикварных
Автомобилей.
9-е место. Matra MS650 Prototype Racer 1969.
Звезда февральских продаж компании Artcurial-Breist-Poulain Le Fur во
Франции. Победитель гонки 1969 года "1000 миль Парижа" отправился к
новому владельцу за 1 922 933 долларов. На автомобиле с установленным
двигателем MS76, продан вместе с оригинальным MS12. После
восстановления мотора болид примет участие в гонках исторических
автомобилей.
8-е место. Ferrari 250 GT 1959.
Еще один суперлот майского аукциона винтажных "Феррари" - RM Leggenda e
Passione. У автомобиля славная победная история участия в гонках и
большой список прославленных владельцев, в числе которых экс-пилот
Формулы-1
Педро Родригес и владелец Mecom Racing Team
Джон Меком-младший.
7-е место. Daimler 40/50 Double
Six Sport Saloon 1932. Цена - 2 970 000 долларов. Кузов от компании
Martin-Walter Ltd. На конкурсе Pebble Beach Concours d'Elegance 1999
автомобиль был признан главной звездой, получив приз "Best Of Show". По
мнению экспертов SCM Magazine, цена за этот массивный и немного злой
автомобиль была явно заниженной.
6-е место. Bugatti Type 18 Sports
Roadster 1913 года выпуска. Знаменитый "Black Bess" один из семи
построенных и трех сохранившихся на сегодняшний день родстеров Bugatti
Type 18. Один из самых известных автомобилей в Великобритании. Первый
владелец - легендарный летчик
Ролан Гаррос (Roland
Garros), чьим именем назван проходящий сегодня Открытый Чемпионат
Франции по теннису. Коллекционер из Европы купил его 7 февраля на
аукционе Bonhams за $ 3 131 475.
5-е место. Ferarri 250 GT 1956.
Куплен на майских торгах в Маранелло за $ 3 176 250. Это последний из
восьми построенных 250 GT c оригинальной формой кузова и окраской.
4-е место. Talbot-Lago T150C SS
Tear Drop Coupe 1937. Еще один лот аукциона Gooding & Co. в
Скоттсдейле. Это самый редкий вариант дизайна Tear Drop, так
называемый "Нью-Йоркский вариант". До места торгов автомобиль добрался
сам, преодолев 300 миль, и был продан за $ 3 520 000.
3-е место. Bugatti Type 57S
Atalante Coupe 1937. На аукционе Bonhams в Париже продан за 4 408 575
долларов. Это тот самый Bugatti, некогда принадлежавший Лорду Хоуву и
найденный в гараже последнего владельца доктора Роберта Кэрра
родственниками после его кончины. Автомобиль простоял в гараже 50 лет.
На одометре - 26 284 мили.
2-е место. На втором месте
Ferrari 250 GT SWB California Spyder 1960, ушедшая в январе на торгах
в Скоттсдэйле (США) за $ 4 950 000. Автомобиль из собрания Рона Ван
Кретьена сохранил первоначальную краску и оригинальный интерьер.
1-е место. Самым дорогим автомобилем года на
сегодня является Ferrari 250 TR 1957 года, проданная на торгах RM
Auctions в итальянском Маранелло 17 мая за $ 12 402 500. Это четвертый
автомобиль серии TR из 34 построенных. Изначально автомобиль был белым.
В черный его перекрасил второй владелец - автогонщик Алан Коннелл,
выигравший на этом Ferrari несколько гонок американской серии SCCA.
Михаил Валентинов
Mobus.com
Форум 
